L’Aston Martin Rapide est une berline quatre places hors de prix présentée au salon de Francfort 2009 qui vient de fermer ses portes. Jusque là, rien de sensationnel, hormis le prix qui la place hors de portée de bien des bourses.
Cependant, la marque propose avec la voiture une option originale qui est en fait une montre de la marque Jaeger-LeCoultre. Cette montre permettra au heureux propriétaire de la voiture de James Bond de verrouiller et déverrouiller celle-ci par une simple pression sur le cadran et de retrouver la voiture en en allumant les phare par une pression des deux doigts sur le cadran.
Un gadget qui est une option à 24.500 euros tout de même -eh oui, environ le même prix qu’une Mini Cooper S – mais quand on aime, on ne compte pas, et jouer les espions en smoking doit être amusant …
Pas les moyens de vous acheter une Ferrarii ? Pas de problème, Fiat s’occupe de tout, avec la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari, vous pourrez toucher du doigt le monde de la course. La voiture est en effet issue d’une collaboration avec les ingénieurs Ferrari , et la série spéciale mise au point, la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari vaut le détour
La petite citadine voit pour l’occasion son 1.4 passer à quelques 180 cv, gagnant 45 cv, celui-ci étant couplé à une boite à vitesses de type automatique à commande au volant. Mais ce n’est pas tout, l’intérieur sent bon le carbone et les petits clins d’oeil à la marque Ferrari, l’ensemble est un peu (voire beaucoup) too much, mais l’envie de l’essayer est grande !
Assez peu représenté en France, Fiat offre un mini, mini, discret facelift à son petit SUV. Celui-ci voit sa calandre et ses pare-chocs redessinés, ainsi que l’ambiance de son intérieur revisitée.
Ressemblant à un remix entre une Fiat Punto et une girafe, pas sûr que dans ces conditions cette voiture devienne numéro un des ventes en France, et ce, malgré des tarifs attractifs :
Volkswagen présente au salon de Francfort, cette évolution de la Scirocco, déjà très jolie en version de base.
Dans cette livrée, Scirocco R reprend le moteur tapageur de l’audi S3, un 2 litre de 265 cv qui lui permettra de passer de 0 à 100 km/h en 6.5 secondes.
La vidéo de Autodeclics :
Le marché des SUV, ces tout-terrains des villes arrive quelques peu à saturation. Ce n’est pas grave, BMW arrive sur le marché des petits SUV avec le tant attendu BMW X1 qui entrera en concurence avec les Ford Kuga, Toyota RAV4 et autres qashqai de Nissan.
Le nouveau modèle de la marque reprend les codes stylistiques de ses grands frères X3, X5 et X6, avec une longueur plus modeste de e longueur de 4,45 m, soit 11cm de moins que le X3 et des motorisations allant de 140cv à 270cv, associées à des transmission intégrales ou non.
L’occasion pour PSA et donc Citroën de lever le voile sur la version définitive de la DS3, petite citadine personnalisable censée concurrencer les Minis, Fiat 500 et autres Alfa Roméo Mito.
Pour l’occasion du salon, Citroën avait prévu un site internet permettant la pré-commande de l’auto directement en ligne, avec plusieurs modèles réservés à cet effet. Apparemment, le succès a été au rendez-vous, vu qu’actuellement plus aucun modèle n’est disponible en ligne !!!
On connait donc à présent les tarifs de cette Citroën DS3 :
Le tarif en entrée de gamme est situé à 15.200 euros en Allemagne (15.400 en France)
La DS3 est disponible avec le moteur THP de 150 cv développé en partenariat avec BMW. Dans cette configuration, il vous en coutera 19.800 euros en finition SportChic (sans option)
Avec le moteur HDI de 110 cv FAP, toujours en finition SportChic, le prix de base est de 20.700 euros
La DS3 est donc bien positionnée en termes de tarifs, quoique chère, (à peine 50 euros moins chère qu’une mini en entrée de gamme) mais parait bien armée pour affronter ses concurrentes de la catégorie !
La crise, ah, la crise ! Si l’on écoute la télé, plus personne n’a d’argent, et le rêve n’est plus permis. Heureusement, Mercedes apporte la preuve avec cette SLS, qui sera présentée au salon de l’auto, qu’il reste encore une part de rêve automobile.
En effet, avec ses mensurations de berline : 4.64 mètres de long, 1.93 mètres de large, le coupé ne fait pas dans la discrétion, mais c’est sous le capot que les choses se gâtent. En ouvrant celui-ci, on découvre un moteur de 571 ch et 650 Nm de couple qui permet à la Mercedes SLS AMG de passer la barre des 100km/h en 3.8 secondes et d’atteindre 315 km/h en vitesse de pointe.
Enfin, le prix annoncé du bolide est de 155.000 Euros, ce qui le placerait en dessous d’une Ferrari F458 Italia, mais surtout très très en dessous de la Mercedes SLR…
A quelques jours du salon de francfort, Citroën dévoile de nouvelles photos de la C3 qui viendra remplacer son homonyme après plusieurs années de bon et loyaux services et quelques 2 millions d’exemplaires écoulés.
La nouvelle mouture fait totalement peau neuve avec un habitacle et une carrosserie complètement revus et qui s’éloignent franchement de l’ancienne version qui se faisait vieillissante. On appréciera ici les formes conformes au nouveau design Citroën, la face avant agressive, mais ce que j’apprécie le plus sur cette version, c’est l’habitacle qui avec son grand pare-brise et sa planche de bord qui se montre très qualitative, mais surtout à mille lieux de l’ancienne.
Enfin, les tarifs resteront abordables, vu que la C3 sera disponible à partir d’un prix de 13 000 euros.
A coup sûr cette citadine sera un succès commercial, aidant Citroën à sortir de son image quelque peu austère …
La marque Dodge profite du salon de Francfort pour donner un petit coup de jeune à sa berline compacte. Entre SUV, berline et break, les lignes de la voiture ne devraient recevoir que des modifications extérieures discrètes.
En revanche, l’habitacle devrait recevoir un sacré coup de jeune. Celui-ci est réellement le bienvenue. En effet, ceux qui sont déjà rentrés dans l’habitacle ne me contrediront pas, avec ses plastiques durs, ses vis apparentes, notamment au niveau du coffre, on avait un fort ressenti « cheap » de l’habitacle. La Caliber embarquait jusque là l’excellent moteur TDI du groupe Volkswagen de 2 litres de cylindrée développant 140 cv qui permettait à l’auto de disposer de relances suffisantes, à défaut d’être correctement insonorisée. Sachez enfin que pour la nouvelle version, un nouveau 2.2 diesel promettant une consommation en baisse est prévu.
Reste qu’avec se lignes uniques, sa calandre imposante et son moteur diesel issu du groupe Volkswagen, le Dodge Caliber reste une valeur sure pour qui souhaite rouler différent et décalé.
L’Aston Martin Rapide est une berline quatre places hors de prix présentée au salon de Francfort 2009 qui vient de fermer ses portes. Jusque là, rien de sensationnel, hormis le prix qui la place hors de portée de bien des bourses.
Pas les moyens de vous acheter une Ferrarii ? Pas de problème, Fiat s’occupe de tout, avec la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari, vous pourrez toucher du doigt le monde de la course. La voiture est en effet issue d’une collaboration avec les ingénieurs Ferrari , et la série spéciale mise au point, la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari vaut le détour
Assez peu représenté en France, Fiat offre un mini, mini, discret facelift à son petit SUV. Celui-ci voit sa calandre et ses pare-chocs redessinés, ainsi que l’ambiance de son intérieur revisitée.
Le marché des SUV, ces tout-terrains des villes arrive quelques peu à saturation. Ce n’est pas grave, BMW arrive sur le marché des petits SUV avec le tant attendu BMW X1 qui entrera en concurence avec les Ford Kuga, Toyota RAV4 et autres qashqai de Nissan.
Ca y est, le salon de Francfort est ouvert !
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