D’ordinaire, on connait plus la Mercedes classe E comme la voiture préférée des Taxis, ou encore comme une voiture familiale offrant un coffre suffisant pour partir en vacances dans un grand confort. Mercedes rajoute, avec le préparateur AMG, un peu de folie dans cette vision de la berline de Monsieur tout le monde.
En effet, en lieu et place du moteur plus paisible qui prend place d’habitude dans la berline, AMG a greffé ici un moteur de 6.3 litres de cylindrée, développant quelques 525 cv ! Eh oui, plus qu’une Ferrari 430 !
Les performances sont donc au rendez vous, avec un 0 à 100 expédié en 4.6 secondes couplé à une boite sport de 7 rapports, ce qui est tout à fait honorable pour un break. Coté tarifs, 108.409 € (tarif Allemand) seront nécessaires pour entrer en possession de cette avion de chasse sur route.
Pour ma part, je suis fan, cette auto, comme l’audi RS6 est capable de performances auxquelles on ne s’attend pas avec un tempérament réellement fonceur, capable de surprendre certains coupés sports aux lignes beaucoup plus suggestives.
La crise, ah, la crise ! Si l’on écoute la télé, plus personne n’a d’argent, et le rêve n’est plus permis. Heureusement, Mercedes apporte la preuve avec cette SLS, qui sera présentée au salon de l’auto, qu’il reste encore une part de rêve automobile.
En effet, avec ses mensurations de berline : 4.64 mètres de long, 1.93 mètres de large, le coupé ne fait pas dans la discrétion, mais c’est sous le capot que les choses se gâtent. En ouvrant celui-ci, on découvre un moteur de 571 ch et 650 Nm de couple qui permet à la Mercedes SLS AMG de passer la barre des 100km/h en 3.8 secondes et d’atteindre 315 km/h en vitesse de pointe.
Enfin, le prix annoncé du bolide est de 155.000 Euros, ce qui le placerait en dessous d’une Ferrari F458 Italia, mais surtout très très en dessous de la Mercedes SLR…
Encore de la nouveauté pour la petite voiture à deux places qui apparaissait encore il y a 10 ans comme un OVNI sur notre paysage routier.
En effet, après l’évolution de son moteur CDI qui gagnait quelques chevaux, voilà que smart annonce le début de la production de la smart électrique.
Après la prise de 10% par Daimler de l’américain Tesla (constructeur de voiture de sport totalement électriques), il est fort probable que smart, filiale de Mercedes, profite de cette alliance.
Avec une puissance d’environ 41 cv (30 kw) cette version restera, dans un premier temps au moins cantonnée à la ville, ne bénéficiant que de 115 km d’autonomie et de 100km/h de vitesse maximum.
Les premiers exemplaires de cette version finale de Fortwo électrique seront réservés dans un premier temps à des clients « lanceurs de mode » avant de connaître une commercialisation de série en 2012.
D’ordinaire, on connait plus la Mercedes classe E comme la voiture préférée des Taxis, ou encore comme une voiture familiale offrant un coffre suffisant pour partir en vacances dans un grand confort. Mercedes rajoute, avec le préparateur AMG, un peu de folie dans cette vision de la berline de Monsieur tout le monde.
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