Sylvain Yenoussa – Consultant IT et NTIC

A peine arrivée dans les concessions Citroën, la petite dernière de la marque enfile les runnings et se dote d’une version sport plus aboutie que la THP de 150 chevaux qui chapeaute la gamme actuellement.

Un cran au dessus de la 207 RC

La logique et la sagesse auraient voulu que la DS3 racing reprenne l’excellent 1,6 THP dans sa version 175 cv qui équipe les 207 RC et Mini Cooper S, il n’en sera rien, car si c’est effectivement un 1,6 THP qui sera à l’honneur sous le capot de la DS3, celui-ci affichera non pas 175 mais 200 cv !

Performante

Ainsi équipée, la DS3 annonce des performances pour le moins sympathiques : 6,8 secondes pour l’exercice du 0 à 100, soit 1/10 ème de moins que la Clio RS troisième du nom pour emmener les 1.165 kg de la voiture. Pour ma part, je pense que le moteur de cette DS3, devrait être plus utilisable au quotidien qu’une Clio RS, certes très affutée, mais beaucoup moins à l’aise dans les bas régimes que les moteurs issus de la collaboration entre PSA et BMW …

Le look

Cette DS3 « racing » étant LA DS3 ultime, elle se pare d’un look tapageur, comme on peut le voire sur la photo : couleurs spécifiques, caisse rabaissée d’un petit centimètre et demi, et une largeur augmentée de 3 cm qui lui procurent un certain dynamisme, mais également un coté tuning que certains n’apprécieront certainement pas … Comme l’on a souvent coutume de dire : « Les goûts et les couleurs… »

Salon de Genève

La DS3 est visible au salon de Genève, certes elle est sur une estrade où il n’est pas possible de regarder l’intérieur, mais l’ont peut déjà se faire une idée de cette petite sportive qui fera très certainement sensation…

Le salon de Francfort 2009 à peine terminé, un autre salon, plus près de chez nous, mais bien plus modeste s’ouvrira à Lyon.

Le salon ouvrira ses portes du 3 au 11 octobre 2009 à Eurexpo et sera l’occasion de découvrir, entre autres et pour la première fois en France, les nouveautés de Citroën comme la C3 et la très attendue Citadine premium, la DS3. Plus d’informations sur le site du salon de Lyon

Ca y est, le salon de Francfort est ouvert !

L’occasion pour PSA et donc Citroën de lever le voile sur la version définitive de la DS3, petite citadine personnalisable censée concurrencer les Minis, Fiat 500 et autres Alfa Roméo Mito.

Pour l’occasion du salon, Citroën avait prévu un site internet permettant la pré-commande de l’auto directement en ligne, avec plusieurs modèles réservés à cet effet. Apparemment, le succès a été au rendez-vous, vu qu’actuellement plus aucun modèle n’est disponible en ligne !!!

On connait donc à présent les tarifs de cette Citroën DS3 :

• Le tarif en entrée de gamme est situé à 15.200 euros en Allemagne (15.400 en France)
• La DS3 est disponible avec le moteur THP de 150 cv développé en partenariat avec BMW. Dans cette configuration, il vous en coutera 19.800 euros en finition SportChic (sans option)
• Avec le moteur HDI de 110 cv FAP, toujours en finition SportChic, le prix de base est de 20.700 euros

La DS3 est donc bien positionnée en termes de tarifs, quoique chère, (à peine 50 euros moins chère qu’une mini en entrée de gamme) mais parait bien armée pour affronter ses concurrentes de la catégorie !

A quelques jours du salon de Francfort où il sera possible de prendre commande de la dernière née du constructeur français, la marque entretien toujours le suspens sur les tarifs de la voiture.

Les tarifs seront néanmoins connus le 15 septembre, date à partir de laquelle il sera possible de prendre commande.

Voici les photos de la Citroën DS3 : consultez la galerie :

On remarquera un style très affirmé sur cette voiture qui va, à coup sûr être un succès

[View with PicLens]

La tant attendue DS3, qui se place comme très sérieuse concurente aux Mini, Fiat 500 et autres Alfa Romeo Mito dévoile enfin ses secrets :

Prise de commande

Il sera possible de prendre commande de la voiture dès le salon de Francfort 2009 sur le stand citroën.

Dimensions

La nouvelle venue revendique des dimensions généreuses : 3,95 m de long, 1,71 m de large et 1,46 m de haut, soit 24 cm de plus qu’une Mini.

Intérieur

L’intérieur pourra à priori accueillir 5 personnes. Même s’il est évident que 5 rugbymen pourront difficilement prendre place dans cette petite auto, le surcroit de place est appréciable, ceux qui sont déjà montés à l’arrière d »une Mini, même Clubman, comprendront de quoi je parle.
Au niveau rangement, Citroën annonce une boite à gants de 13 litres et une malle arrière de 285 litres que l’on pourra agrandir au besoin grasse à une banquette arrière de type 1/3 – 2/3

Les finitions

Pas moins de sept finitions seront possible sur la voiture. On note là une forte volonté du constructeur pour que les clients puisse avoir une voiture qui colle le plus à leur image. Toit, coques de rétroviseurs ou encore stickers et jantes, originalité garantie !
De plus citroën proposera également 7 univers différents : Maori, Zèbre, Onde, Daisy, Co-Design, Map et Plane

Et les moteurs ?

Selon la motorisation, la DS3 recevra une boite manuelle à 5 ou 6 rapports. Les moteurs font partie de la banque d’organe PSA :

• le VTI 95 ch
• Les 1.6 de 120 et 150 cv issus de la coopération avec BMW

Pour ce qui est des diesels, on retrouvera sans surprise les 90 et 110 cv HDI, le 90 cv s’offrant au passage un bonus écologique non négligeable de 1 000 €uros

Les équipements

Au chapitre des équipement, on retrouvera sans surprise limitateur / régulateur de vitesse Répartiteur électronique de freinage, mais également un système nommé MyWay qui comprendra GPS couleur, lecteur CD MP3 et bluetooth

Où sont les prix ??

Pour le moment, la grande inconnu pour cette citadine reste le prix, qui ne sera connu qu’ultérieurement.