Blog Auto sur l’automobile. Peugeot, Dacia, Renault, Ferrari, Lada, on parle de toutes les marques, tous les modèles, toutes les actualités, diesel ou pas
Voici une nouvelle qui va faire grincer des dents. Actuellement, une expérimentation est menée en Lorraine, faisant baisser la vitesse autorisée sur autoroute du traditionnel 130 km/h à 110 km/h. L’expérience de cette baisse a pour but de valider les hypothèses suivantes :
Fluidifier le trafic
Baisser les émissions de CO2
Faire baisser le nombre d’accidents
Si l’expérience s’avère concluante, cette baisse pourrait être généralisée sur tout le territoire, essentiellement sur les axes gratuits péri-urbains. Il y a cependant fort à parier que cette baisse ne fera pas que des heureux, surtout si la mesure devait être étendue aux autoroutes payantes…
Le marché de l’automobile est ainsi : il voit naitre et mourir certains modèles, parfois la naissance et la mort de certains modèles ne sont pas très éloignées, faute de succès du produit.
C’est le cas de la Peugeot 1007. Ce petit monospace aux portes coulissantes n’a pas eu le succès escompté, avec seulement 120 000 modèles vendus. En cause, très certainement, le coté un peu trop « haut de gamme » revendiqué par Peugeot, mais surtout les prix, peu compétitifs, qui ont poussé les acheteurs à passer leur chemin, malgré un intérieur personnalisable et des portes coulissantes électriques originales.
Arrêt de production également pour la Citroën C2, elle aussi relativement chère à l’achat, mais qui aura eu plus de succès. La citadine, qui stratégiquement était le modèle 3 portes de la C3 (même si elle n’en reprenait pas le design) avait reçu il y a quelques temps un discret restylage et une motorisation énergique, le 1.6 HDI de 110 cv VTS lui permettant de rivaliser avec des rivales comme la 206 HDI 110.
La C3 ayant été présentée à Francfort 2009, la C2 laissera donc sa place à la nouvelle citadine 3 portes de la marque aux chevrons, la DS3, elle aussi présentée à Francfort.
Le salon de Francfort 2009 à peine terminé, un autre salon, plus près de chez nous, mais bien plus modeste s’ouvrira à Lyon.
Le salon ouvrira ses portes du 3 au 11 octobre 2009 à Eurexpo et sera l’occasion de découvrir, entre autres et pour la première fois en France, les nouveautés de Citroën comme la C3 et la très attendue Citadine premium, la DS3. Plus d’informations sur le site du salon de Lyon
Lorsque Piaggio a présenté le MP3, il y a quelques années, la marque a proposé quelque chose de nouveau dans l’univers des deux roues, intégrant une deuxième roue sur la fourche avant apportant plus de stabilité au conducteur.
Le constructeur récidive en présentant à présent la version Hybride du MP3, la HyS, une version, qui comme les voitures, ( la plus connue étant la Toyota Prius) sera dotée d’un moteur électrique pouvant épauler le moteur thermique et prendre le relais au démarrage, de manière à moins polluer.
Le scooter permet donc à son conducteur de rouler jusqu’à 30 km/h en mode tout électrique, dans ce mode il faudra d’ailleurs faire attention aux piétons qui ne vous entendront pas arriver, l’engin étant alors totalement silencieux.
Afin de recharger les batteries nécessaires à alimenter le moteur électrique, l’énergie est récupérée lors du freinage et des décélérations et stockée dans des batteries situées sous la selle. Le coffre se trouvant traditionnellement sous le selle se voit donc du coup supprimé, au profit de batterie qui viennent considérablement alourdir le scooter, portant son poids à 240 kilos, grévant ainsi considérablement les performances.
Proposé à un tarif de 8990 Euros, le scooter se révèle être relativement cher, ne bénéficiant pas, comme les voitures non polluantes, d’aide gouvernementale destiné à encourager son achat.
L’Aston Martin Rapide est une berline quatre places hors de prix présentée au salon de Francfort 2009 qui vient de fermer ses portes. Jusque là, rien de sensationnel, hormis le prix qui la place hors de portée de bien des bourses.
Cependant, la marque propose avec la voiture une option originale qui est en fait une montre de la marque Jaeger-LeCoultre. Cette montre permettra au heureux propriétaire de la voiture de James Bond de verrouiller et déverrouiller celle-ci par une simple pression sur le cadran et de retrouver la voiture en en allumant les phare par une pression des deux doigts sur le cadran.
Un gadget qui est une option à 24.500 euros tout de même -eh oui, environ le même prix qu’une Mini Cooper S – mais quand on aime, on ne compte pas, et jouer les espions en smoking doit être amusant …
Pas les moyens de vous acheter une Ferrarii ? Pas de problème, Fiat s’occupe de tout, avec la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari, vous pourrez toucher du doigt le monde de la course. La voiture est en effet issue d’une collaboration avec les ingénieurs Ferrari , et la série spéciale mise au point, la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari vaut le détour
La petite citadine voit pour l’occasion son 1.4 passer à quelques 180 cv, gagnant 45 cv, celui-ci étant couplé à une boite à vitesses de type automatique à commande au volant. Mais ce n’est pas tout, l’intérieur sent bon le carbone et les petits clins d’oeil à la marque Ferrari, l’ensemble est un peu (voire beaucoup) too much, mais l’envie de l’essayer est grande !
Assez peu représenté en France, Fiat offre un mini, mini, discret facelift à son petit SUV. Celui-ci voit sa calandre et ses pare-chocs redessinés, ainsi que l’ambiance de son intérieur revisitée.
Ressemblant à un remix entre une Fiat Punto et une girafe, pas sûr que dans ces conditions cette voiture devienne numéro un des ventes en France, et ce, malgré des tarifs attractifs :
Volkswagen présente au salon de Francfort, cette évolution de la Scirocco, déjà très jolie en version de base.
Dans cette livrée, Scirocco R reprend le moteur tapageur de l’audi S3, un 2 litre de 265 cv qui lui permettra de passer de 0 à 100 km/h en 6.5 secondes.
La vidéo de Autodeclics :
Le marché des SUV, ces tout-terrains des villes arrive quelques peu à saturation. Ce n’est pas grave, BMW arrive sur le marché des petits SUV avec le tant attendu BMW X1 qui entrera en concurence avec les Ford Kuga, Toyota RAV4 et autres qashqai de Nissan.
Le nouveau modèle de la marque reprend les codes stylistiques de ses grands frères X3, X5 et X6, avec une longueur plus modeste de e longueur de 4,45 m, soit 11cm de moins que le X3 et des motorisations allant de 140cv à 270cv, associées à des transmission intégrales ou non.
D’ordinaire, on connait plus la Mercedes classe E comme la voiture préférée des Taxis, ou encore comme une voiture familiale offrant un coffre suffisant pour partir en vacances dans un grand confort. Mercedes rajoute, avec le préparateur AMG, un peu de folie dans cette vision de la berline de Monsieur tout le monde.
En effet, en lieu et place du moteur plus paisible qui prend place d’habitude dans la berline, AMG a greffé ici un moteur de 6.3 litres de cylindrée, développant quelques 525 cv ! Eh oui, plus qu’une Ferrari 430 !
Les performances sont donc au rendez vous, avec un 0 à 100 expédié en 4.6 secondes couplé à une boite sport de 7 rapports, ce qui est tout à fait honorable pour un break. Coté tarifs, 108.409 € (tarif Allemand) seront nécessaires pour entrer en possession de cette avion de chasse sur route.
Pour ma part, je suis fan, cette auto, comme l’audi RS6 est capable de performances auxquelles on ne s’attend pas avec un tempérament réellement fonceur, capable de surprendre certains coupés sports aux lignes beaucoup plus suggestives.
C’est le cas de la Peugeot 1007. Ce petit monospace aux portes coulissantes n’a pas eu le succès escompté, avec seulement 120 000 modèles vendus. En cause, très certainement, le coté un peu trop « haut de gamme » revendiqué par Peugeot, mais surtout les prix, peu compétitifs, qui ont poussé les acheteurs à passer leur chemin, malgré un intérieur personnalisable et des portes coulissantes électriques originales.
Arrêt de production également pour la Citroën C2, elle aussi relativement chère à l’achat, mais qui aura eu plus de succès. La citadine, qui stratégiquement était le modèle 3 portes de la C3 (même si elle n’en reprenait pas le design) avait reçu il y a quelques temps un discret restylage et une motorisation énergique, le 1.6 HDI de 110 cv VTS lui permettant de rivaliser avec des rivales comme la 206 HDI 110.
Lorsque Piaggio a présenté le MP3, il y a quelques années, la marque a proposé quelque chose de nouveau dans l’univers des deux roues, intégrant une deuxième roue sur la fourche avant apportant plus de stabilité au conducteur.
L’Aston Martin Rapide est une berline quatre places hors de prix présentée au salon de Francfort 2009 qui vient de fermer ses portes. Jusque là, rien de sensationnel, hormis le prix qui la place hors de portée de bien des bourses.
Pas les moyens de vous acheter une Ferrarii ? Pas de problème, Fiat s’occupe de tout, avec la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari, vous pourrez toucher du doigt le monde de la course. La voiture est en effet issue d’une collaboration avec les ingénieurs Ferrari , et la série spéciale mise au point, la Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari vaut le détour
Assez peu représenté en France, Fiat offre un mini, mini, discret facelift à son petit SUV. Celui-ci voit sa calandre et ses pare-chocs redessinés, ainsi que l’ambiance de son intérieur revisitée.
Le marché des SUV, ces tout-terrains des villes arrive quelques peu à saturation. Ce n’est pas grave, BMW arrive sur le marché des petits SUV avec le tant attendu BMW X1 qui entrera en concurence avec les Ford Kuga, Toyota RAV4 et autres qashqai de Nissan.
D’ordinaire, on connait plus la Mercedes classe E comme la voiture préférée des Taxis, ou encore comme une voiture familiale offrant un coffre suffisant pour partir en vacances dans un grand confort. Mercedes rajoute, avec le préparateur AMG, un peu de folie dans cette vision de la berline de Monsieur tout le monde.
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